ImprimerMercedes enrichit sa gamme Sprinter avec un turbodiesel de 102 ch. Cet utilitaire léger est équipé d'un moteur cinq cylindres à injection directe, suralimenté et réglé électroniquement par la technique EDC (electronic diesel control) qui réduit la consommation de carburant et les rejets polluants et veille au bon fonctionnement du moteur. La sécurité, tant active que passive, est l'un des points forts de la gamme Sprinter. Le nouveau modèle est disponible en trois empattements de 3 m, 3,55 m et 4,025 m. Les tonnages vont de 2,5-2,8 t de PTAC jusqu'à 4,6 t en version roues jumelées.
Mercedes enrichit sa gamme Sprinter avec un turbodiesel de 102 ch. Cet utilitaire léger est équipé d'un moteur cinq cylindres à injection directe, suralimenté et réglé électroniquement par la technique EDC (electronic diesel control) qui réduit la consommation de carburant et les rejets polluants et veille au bon fonctionnement du moteur. La sécurité, tant active que passive, est l'un des points forts de la gamme Sprinter. Le nouveau modèle est disponible en trois empattements de 3 m, 3,55 m et 4,025 m. Les tonnages vont de 2,5-2,8 t de PTAC jusqu'à 4,6 t en version roues jumelées.