Un chariot thermique qui se conduit comme un électrique

Still & Saxby propose un nouveau chariot thermique 1 600 kg, le R70-16, équipé en GPL ou en diesel. L'électronique pilote tous les éléments de sa transmission électrique. Son principe est simple. Imaginez un chariot électrique dans lequel la batterie a été remplacée par un moteur électrique et une génératrice. On obtient alors les performances d'un chariot thermique traditionnel avec le confort de conduite d'un chariot électrique. Les avantages de cette technologie sont nombreux : freinage au lâcher de l'accélérateur, inversion possible du sens de marche, immobilisation du chariot dès le relâchement de la pression de l'accélérateur, même en rampe. Ce chariot, court, peut travailler dans les endroits exigus. Il est silencieux et confortable. Il existe également en d'autres tonnages : 1,8 tonne, 2 t, 2,5 t... jusqu'à 8 t.