ImprimerLandini arrive sur le marché français avec la série des Rex V, une gamme de tracteurs étroits de 55 à 80 ch. Le Rex V70 est équipé d'un moteur quatre cylindres de 3 990 cm.
Le constructeur italien Landini arrive sur le marché viticole. Ses tracteurs ne sont pas étrangers aux vignerons de l'Hexagone car, depuis plusieurs années, ils sont vendus en France par Massey-Ferguson. Ainsi, les gammes 304 V, S, G et, plus récemment, la série 2200 de cette marque sont en fait des engins construits par Landini.Depuis le début de l'année 2000, ce constructeur a repris les droits de distribution de ses tracteurs vignerons en France. Baptisée Rex, sa gamme de tracteurs comporte plus de dix-huit modèles vignerons et fruitiers, avec des largeurs allant de 1 à 1,30 m. La série Rex V est destinée aux vignobles. Equipée de pneus de 6.50-16 à l'avant et de 13.6/12-24 à l'arrière, la version deux roues motrices affiche la plus petite largeur : 1 m. Cette monte est une option. Quatre puissances sont disponibles : 55 ch (V60), 65 ch (V65), 68 ch (V70) et 80 ch (V80). Un V60 à deux roues motrices et sans cabine vaut 119 000 F HT. Pour un V80 à quatre roues motrices et doté d'une cabine, il faut compter 208 735 F HT. Tous ces tracteurs sont motorisés par des Perkins à refroidissement liquide. Les deux petits modèles reçoivent un moteur trois cylindres de 2 700 cm³. Le Rex V70 est équipé d'un quatre cylindres de 3 990 cm³ tandis que le plus gros modèle de la série est motorisé par un 4 233 cm³. Du côté de la transmission, les trois plus gros modèles sont équipés en série d'une boîte mécanique synchronisée à 24 rapports avant et 12 rapports arrière. L'embrayage est composé de deux disques de 11 pouces avec revêtement céramétallique. Sur le Rex V60, la transmission mécanique ne permet d'obtenir que 12 rapports, en marche avant comme en marche arrière. En option, tous les tracteurs de la gamme peuvent recevoir une boîte rampante ou une boîte avec underdrive. Sur tous les modèles, le levier d'inversion est à gauche du chauffeur, ce qui libère la main droite pour la commande d'un outil. La prise de force à enclenchement hydraulique permet de travailler à 540 ou 750 tours par minute. Le régime 1 000 tr/min est disponible en option. Son levier de commande est placé à gauche du volant, au-dessus de l'inverseur. Une pompe hydraulique de 54 l/min alimente les deux distributeurs auxiliaires et le relevage. La capacité de relevage est de 2 600 kg. En série, le Rex est équipé du contrôle mécanique de relevage par le troisième point et du système de position flottante. En option, il peut recevoir le système de contrôle électronique Lantronic. L'aménagement du poste de conduite a été pensé pour limiter le nombre de leviers sous le siège et sous le volant. Le distributeur et le contrôle du relevage ont été intégrés sur le montant droit de la cabine. Commande de prise de force et inverseur se trouvent à gauche du volant. Le levier de vitesses est placé à droite du volant et seul celui de gamme est positionné sous le volant. Le tableau de bord possède un système d'affichage combinant numérique et analogique. Sur les modèles équipés d'une cabine, le Rex peut recevoir la climatisation en option. Du côté du look, ils bénéficient d'un capot aux lignes arrondies, comme le reste de la gamme Landini.