La principale nouveauté se trouvait sur le stand du groupe Same-Deutz-Fahr, avec l'inverseur Stop & Go. Cette option est disponible sur tous les tracteurs vignerons du groupe, (Same, Lamborghini et Deutz-Fahr). Pour des vitesses entre 0 et 14 km/h, il permet d'arrêter le tracteur uniquement en appuyant sur les deux pédales de frein couplées. Dès qu'on lâche la pédale, le tracteur repart. Cette option sera disponible dès le second semestre 2006. Son prix s'élève à 2 800 euros.
Antonio Carraro exposait ses nouvelles cabines climatisées et filtrées pour les modèles TGF : Protector, et Protector Cougar, plus basse (1,62 m de haut). Toutes deux sont pressurisées automatiquement, afin d'éviter toute entrée d'air dans la cabine. Le réglage de la pression se fait à l'intérieur. Les cabines sont également dotées d'une alarme signalant au conducteur toute fuite d'air. Les Protector sont plus rondes, afin de ne pas abîmer la végétation. La visibilité arrière a été améliorée. Ces deux cabines valent 8 300 euros.
Chez les autres constructeurs, les nouveautés étaient minimes. Chez Fendt, les tracteurs 200 P et S sont à présent équipés du pont avant suspendu présenté au Vinitech 2004. Chez Massey Ferguson, le 2400 GE reçoit, en option, un inverseur hydraulique sous charge, le Power Shuttle.
Valtra propose deux modèles plus puissants grâce à l'ajout de turbo. Les 3600 V ou C font 85 ch, contre 80 ch auparavant, et le 3700 F fait 95 ch. Suite à cette augmentation de puissance, ces tracteurs sont 2,5 % plus chers que leurs prédécesseurs. New Holland augmente lui aussi sa gamme avec le TN 85 A de 85 ch, et le TN 95 A de 93 ch. Même chose chez Case IH, avec l'arrivée du JX 1085 C et du JX 1095 C.
McCormick exposait deux nouveaux chenillards étroits : le TCF S 60 et 70. Le premier a une largeur hors tout de 1,14 m, avec des chenilles de 250 mm. Il vaut environ 25 000 euros. Le second, disponible à 26 758 euros, fait 1,30 m et est équipé de chenilles de 280 mm. Chez Landini, on pouvait voir le 6560 ARM de Valdapana. C'est un tracteur articulé de 55 ch, qui a une largeur hors tout de 1 m. Il vaut près de 20 000 euros.