Certaines buses limitent la dérive

En 2004, Bayer CropScience, la CSGV et le CIVC ont étudié la dérive des traitements par hélicoptère. La firme a comparé la dérive occasionnée par les buses à turbulence et les buses à injection d'air. Avec ces dernières, en début de saison, la dérive diminue de moitié et devient comparable à celle d'un traitement terrestre.