A quelle pression faut-il gonfler ses pneumatiques ? « Il est préférable d'avoir un pneu sous-gonflé que surgonflé pour limiter les tassements »

« Pour savoir à quelle pression gonfler ses pneus, il faut se référer au livret du constructeur qui accompagne le tracteur. En son absence, il faut peser l'essieu avant du tracteur et l'arrière. Pour chaque essieu, on divise le poids par deux afin de trouver la charge exercée sur chaque pneu. On rapporte ensuite ce poids dans les tableaux des constructeurs de pneu, en fonction de la monte choisie. Il faut aussi ajuster la pression en fonction de l'outil accroché au tracteur. Le but est d'avoir toujours la pression de gonflage la plus proche de celle préconisée par le constructeur, pour limiter le tassement des sols. Des pneus trop gonflés se déforment peu. Leur surface en contact avec le sol est faible ; la pression qu'ils exercent dessus est alors importante. Ce qui augmente les tassements. D'après nos essais, nous estimons qu'en vigne, la profondeur de tassement sur les passages de pneus varie entre 8 et 12 cm, puisque l'on passe toujours au même endroit. C'est énorme. Ainsi, lorsque c'est possible, mieux vaut opter pour des pneus basse pression, qui ont une carcasse plus large. »