"Économise-t-on du gasoil en posant un aimant avant la pompe d'injection ?"

Non. Ils promettent jusqu'à 15 % d'économie de gasoil ! Les fabricants d'aimants (Magnus, Boostergas…) prétendent avoir trouvé la parade au prix élevé des carburants. Placé en amont et au plus près de la pompe d'injection des moteurs diesel, l'aimant est censé fractionner les particules de carburant en les magnétisant. Ainsi, la combustion serait meilleure, ce qui permettrait de réduire la consommation. Testés sur automobile, le magazine « Autoplus » a conclu à un effet nul des aimants. Jordan Courtillon, technicien au banc d'essai du Pôle agroéquipement du Languedoc-Roussillon, a fait le même constat sur une dizaine de tracteurs équipés d'un aimant par leurs utilisateurs. « On ne voit pas de différence de consommation lorsqu'on fait des mesures avec et sans aimant. Les fabricants, qui parfois nous sollicitent à des fins de publicité, refusent qu'on mesure leur efficacité », remarque-t-il. Pour faire des économies, il recommande plutôt de contrôler et de régler son moteur.