La chambre d'agriculture de Charente a testé six pulvérisateurs. Celui qui est passé à la plus basse vitesse a réalisé le meilleur traitement. Il est suivi par le pneumatique face par face de Nicolas. Les quatre autres appareils ont obtenu des résultats moyens.
En juillet 2009, la chambre d'agriculture de Charente, l'IFV et la MSA ont testé six pulvérisateurs : deux pneumatiques, trois jets portés (atomiseurs) et un jet projeté avec panneaux récupérateurs. L'objectif était de comparer différentes technologies et configurations d'appareils plutôt que différentes marques. Les essais ont été réalisés sur trois types de vignes charentaises (avec arcure palissée, avec arcure haute et en cordon haut) plantées entre 3 m et 3,25 m.
Ils les ont d'abord passés au banc pour mesurer le débit, la vitesse d'avancement ou encore la pression de pulvérisation. Lors de l'essai au champ, la vitesse de passage, le nombre de rangs par passage et la configuration étaient au choix des constructeurs. Puis les techniciens ont mesuré la répartition de la bouillie avec chaque appareil, dans les trois parcelles. Pour ce faire, ils ont placé des capteurs à différents niveaux de végétation. Un jury, constitué de viticulteurs et de conseillers de la MSA a apprécié la simplicité d'utilisation et la fonctionnalité de chaque matériel.
Le jet porté à turbine hélicoïdale de Grégoire a le mieux fonctionné. Alexandre Davy, de l'IFV de Blanquefort, prévient que ces bons résultats sont à corréler avec la faible vitesse de passage lors de l'essai : entre 4,6 et 4,9 km/h. Sans surprise, le pulvérisateur pneumatique, avec descentes face par face, a aussi obtenu de bons résultats. Il arrive second. En revanche, les autres matériels : pneumatique deux mains deux canons, jet porté à flux tangentiel, voûte charentaise et jet projeté avec panneaux récupérateurs ont obtenu des résultats très moyens. Ils sont notamment dus à des vitesses de traitement trop élevées.
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Grégoire : PowerFlow 1000 VTD
TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur traîné à jet porté avec une turbine hélicoïdale et un redresseur d'air.
Configuration : 16 buses Albuz ATR 80 lilas.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les deux rangs à une vitesse comprise entre 4,6 et 4,9 km/h.
Qualité de pulvérisation : « De très bons résultats, notamment sur la zone fructifère, mais à mettre en relation avec la faible vitesse d'avancement choisie par le constructeur. Elle induit un faible débit de chantier, pas forcément très représentatif de la pratique. »
LE BILAN :
Les +
Appareil complet, compact, avec timon articulé.
Pas de risque d'accrochage.
Simplicité d'utilisation.
Commandes et manomètre regroupés en cabine.
Orifices regroupés, et remplissage décentré.
Les –
Traitement d'une seule face du rang.
Faible débit de chantier à cause de la faible vitesse de passage.
Inaccessibilité de la cloche à air, de la pompe, du cardan et de la turbine pour l'entretien.
Orifice de remplissage trop haut.
FICHE TECHNIQUE
PowerFlow 1000 VTD
Capacité de la cuve principale : 1 000 litres.
Puissance absorbée : en petite vitesse : 11,8 ch, en grande vitesse : 28,1 ch.
Rayon de braquage : 3,8 m.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au sol : 1,35 m.
Signalisation routière : complète.
Emissions sonores derrière le pulvérisateur : 106 dB.
Nicolas : Tornado 1500
LA TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur pneumatique traîné avec descentes dans l'interrang.
Configuration 18 pastilles Albuz AMT de 8.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les trois rangs, entre 5,6 et 5,8 km/h, réalisant un traitement face par face.
Qualité de pulvérisation : « La pulvérisation pénètre bien le feuillage et les trois diffuseurs répartis sur la hauteur assurent une bonne répartition de la bouillie sur toute la hauteur du rang. La zone fructifère est correctement traitée. »
LE BILAN :
Les +
Traitement des deux faces du rang et débit de chantier important.
Peu sensible au vent.
Appareil complet, bonne signalisation des vannes, bon brassage de la cuve et timon articulé.
Les –
Risques d'accrochages importants, et conduite nécessitant de la concentration.
Marchepied trop petit.
Lave-mains mal placé, orifice de remplissage centré, une seule jauge et vidange à améliorer.
FICHE TECHNIQUE
Tornado 1500
Capacité de la cuve principale : 1 500 litres.
Puissance absorbée : en petite vitesse : 32,9 ch, en grande vitesse : 37,4 ch.
Rayon de braquage : 3,1 m.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au marchepied : 1,10 m.
Signalisation routière : incomplète.
Emissions sonores derrière le pulvérisateur : 99 dB.
Berthoud : Supair 1000
LA TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur pneumatique deux mains deux canons.
Configuration : pastilles canons en position 1 et pastilles mains en position 0,8.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les deux rangs, entre 5,4 et 5,6 km/h, réalisant un face par face indirect.
Qualité de pulvérisation : « Des résultats moyens obtenus tant sur le feuillage que sur les grappes. »
LE BILAN :
Les +
Traitement des deux faces du rang.
Appareil complet et compact avec vannes regroupées.
Simplicité d'utilisation et de nettoyage.
Trou de remplissage décentré.
Les –
Sensibilité au vent des canons traitant le rang le plus éloigné.
Forte influence du réglage des canons sur le résultat.
Réglage des diffuseurs à la parcelle pas toujours évident.
Accessibilité difficile.
Lave-mains mal placé.
Identification des pastilles difficile.
Orifice de remplissage mal placé et trop haut.
Manomètre inutilisable car trop éloigné.
FICHE TECHNIQUE
Supair 1000
Capacité de la cuve principale : 1 000 litres.
Puissance absorbée : en petite vitesse : 39,4 ch.
Rayon de braquage : 3,2 m.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au sol : 1,35 m.
Signalisation routière : incomplète.
Emissions sonores derrière le pulvérisateur : 103 dB.
Weber : NC 1500
LA TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur traîné à jet porté avec turbine à flux tangentiel, doté de deux ventilateurs et d'un entraînement hydraulique.
Pour info : la société allemande Weber (à Bodman-Lhf) fabrique des pulvérisateurs depuis de nombreuses années. Mais elle a récemment repris une partie de la branche pulvérisation de l'entreprise Holder.
Site : www.weber-sprayer.de
Configuration : 12 buses Albuz ATR 80 jaunes.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les deux rangs, à une vitesse comprise entre 6,4 et 6,9 km/h.
Qualité de la pulvérisation : « Résultats moyens et quelque peu décevants.
Une vitesse d'avancement plus faible que celle utilisée aurait probablement permis d'améliorer les résultats. »
LE BILAN :
Les +
Bon débit de chantier dû à la vitesse de passage élevée choisie par le constructeur.
Pas de risque d'accrochage.
Appareil simple d'utilisation.
Matériel compact.
Commandes et manomètre en cabine.
Cardan homocinétique, c'est-à-dire doté d'une articulation supplémentaire qui permet de la laisser en rotation en toute sécurité même en tournant très court.
Timon articulé.
Lave-mains bien positionné, du côté gauche de l'appareil.
Marchepied escamotable.
Les –
Traitement d'une seule face du rang.
Jauges difficilement visibles.
Flexibles hydrauliques non protégés.
Marchepied pas assez profond.
Absence de dispositif permettant un régime identique aux deux ventilateurs.
FICHE TECHNIQUE
NC 1500
Capacité de la cuve principale : 1 500 litres.
Puissance absorbée : en petite vitesse : 7,5 ch.
Rayon de braquage : 3,5 m.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au marchepied : 1 m.
Signalisation routière : complète.
Emissions sonores derrière le pulvérisateur : 95 dB.
Dagnaud : DPR 600
LA TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur à jet projeté avec panneaux récupérateurs.
Configuration : 16 buses Teejet XR11002 jaunes.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les deux rangs, à 5,9 km/h. Traitement face par face.
Qualité de pulvérisation : « Une couverture correcte à l'intérieur du feuillage. Mais une mauvaise couverture de la zone fructifère et du bas de la végétation lorsque les ceps sont pleinement développés. De plus, on observe un gradient de dépôts du bas vers le haut. »
LE BILAN :
Les +
Peu sensible au vent.
Traitement des deux faces du rang.
Puissance absorbée très faible.
Réglage aisé des diffuseurs.
Récupération et donc économie de bouillie en début de saison.
Appareil compact, avec une bonne accessibilité aux vannes.
Orifice de remplissage décentré.
Les –
Risques d'accrochage.
Appareil pas assez polyvalent.
Fragilité des panneaux et des rampes.
Protection électrique insuffisante.
Orifice de remplissage trop petit.
Marchepied trop haut.
FICHE TECHNIQUE
DPR 600
Capacité de la cuve principale : 600 litres.
Puissance absorbée : 8,8 ch.
Rayon de braquage : pas mesuré.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au marchepied : 1 m.
Signalisation routière : complète.
Emissions sonores à l'intérieur de la cabine du tracteur : 84 dB.
S21 : TA 2000
LA TECHNOLOGIE :
Pulvérisateur à jet porté de type voûte charentaise avec quatre ventilateurs.
Configuration : 12 buses Albuz ATR 80 lilas en bas et 12 ATR 80 marron en haut.
LES RÉSULTATS AU CHAMP :
L'appareil a été passé tous les trois rangs, à une vitesse comprise entre 6,3 et 6,6 km/h.
Qualité de pulvérisation : « Les rangs ne sont pas tous traités de la même manière. Les résultats sont bons sur feuillage et moyens sur grappes sur le premier rang, mais décevants sur le second, sur feuilles comme sur grappes. »
LE BILAN :
Les +
Débit de chantier très élevé.
Pas de risque d'accrochage.
Appareil simple d'utilisation et complet.
Orifices regroupés et décentrés.
Timon articulé.
Bonne accessibilité au cardan arrière.
Les –
Puissance absorbée élevée.
Sensibilité au vent.
Forte influence du réglage des déflecteurs sur le résultat.
Réglage pas toujours facile à réaliser.
Marchepied de remplissage mal positionné.
Accessibilité à l'orifice de remplissage compliquée et trop haute.
Pas d'identification des vannes.
Vidange avec bouchon.
Echelle du manomètre inadaptée.
FICHE TECHNIQUE
TA 2000
Capacité de la cuve principale : 2 000 litres.
Puissance absorbée : en petite vitesse : 57,2 ch, en grande vitesse : 70,3 ch.
Rayon de braquage : 3,3 m.
Hauteur de l'orifice de remplissage par rapport au marchepied : 1,15 m.
Signalisation routière : complète.
Emissions sonores derrière le pulvérisateur : 107 dB.
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